涡轮增压器就该这么加工-龙8国际

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涡轮增压器就该这么加工

 涡轮增压器:涡轮增压器用于产生更大的发动机功率并采用耐热不锈钢材质制造,其零件复杂、加工难度大。通常需要使用复杂、专用的刀具来加工,如高精度铰刀和专用的硬质合金材质等级。加工需要达到严格的孔公差要求并形成出色的表面粗糙度。

您在制造过程中将面临的挑战:
 
• 在高效大量钻孔时最大限度地降低每件刀具成本
 
• 精确铰削孔,实现完美的表面粗糙度
 
• 确保外径和端面车削时的高生产效率
 
• 以较高的生产率和可靠性进行背弧仿形加工
 
perfomax® 钻头
 
在高效大量钻孔时最大限度地降低
 
每个工件的刀具成本
 
    凭借强壮和可靠的刀体,以及改进了的切屑控制,perfomax实现了出色的生产率和经济性能。钻头具有优化的几何角度,波浪形式表面,抛光的刀体,顶部激光硬化,可以提高效率,同时将每个工件的刀具成本降低。改进的槽型和材质,专门为耐高温不锈钢设计。

 seco-capto™ 车刀
 
    确保外径和端面车削时的高生产率
 
    涡轮增压器壳体的材料是韧性很好的耐高温不锈钢,毛坯表面又有硬皮,切削深度不均匀,因此粗车此类零件的刀具需要同时具有坚固和锋利的性能。山高m5槽型具有较高的刃口强度结合相对较低的切削力,非常适合粗车涡轮增压器壳体的外径和端面。tp3501材质具有很好的韧性,但在断续切削时具有独特的高耐磨性。

 非标 seco-capto™ 槽刀
 
    以较高的生产率和可靠性进行背弧仿形加工
 
    山高mdt具有独特的刀片夹固方式– secoloc™,v-形顶压板与刀片底面和刀杆之间的锯齿接触面组合在一起,提供优异的稳定性,与其他的刀具系统相比,刀片和刀杆间锯齿形的接触面提供了非常高的稳定性。cp500材质在进行不锈钢的加工时性能显著。良好的韧性可应用于断续加工以及不稳定工况的连续加工。

 r220.48 双面王铣刀
 
    以尽可能高的生产率和可靠性粗加工零件端面
 
    r220.48 面铣刀结合了强壮的负角刀盘和轻快的正切削前角刀片,刀片配备了韧性与强度兼备的材质,并且刀片上没有修光刃,可以轻松应对在粗铣涡轮增压器时遇到的难题,最大限度地提升了工艺安全性和稳定性,并通过允许刀片多次转位提供了更高的性价比。其优点包括:以最短的加工节拍和成本获得可靠较高的工艺。

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